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刘嘉宁 本报记者 路炳阳 北京报道

北京市2022年地铁运营线路达27条，轨道运营里程达到797.3公里，比上年增加14.3公里。北京交通发展研究院近期发布《2023北京市交通发展年度报告》（以下简称“《报告》”）显示上述内容。

《报告》显示，2022年北京新开通4座车站，轨道交通线网覆盖范围持续扩大。全线网地铁车站470座，其中换乘站78座；运营车辆7274辆，比上年增加164辆。市郊铁路运营线路4条，运营里程400公里，运营车站24座，与上年持平。

北京市去年各项城区公共汽（电）车指标有所增长。《报告》称，2022年北京市城区公共汽（电）车运营车辆达2.35万辆，郊区运营车辆4266辆。城区线路总数近6年持续增长，达1291条，较上年增加74条；运营线路长度30174公里，较上年增加1594公里；公交专用道总里程1005公里，与上两年持平。

《报告》显示，2022年北京市共享单车规模达101.2万辆，比上年增加5.6万辆，共享单车骑行量逆势增长，达9.7亿次，比上年增长1.4%。

城市道路方面，2022年北京市公路网密度达到136.3公里/百平方公里，全市公路总里程增加42.9公里，达2.24万公里，其中高速公路新增19.8公里，达1196.3公里。《报告》称，随着丰台火车站的开通运营同步投用周边11条（段）接驳道路，东六环改造工程、厂通路等道路和朝阳火车站、丰台火车站等配套交通枢纽建设加快推进，支撑北京市对外交通辐射能力提升。

2022年，北京清河站、北京朝阳站、北京丰台站等 7座主要客运站和大兴机场、首都机场2座国际机场形成了“七站两场”的交通发展新格局，京津冀交通一体化跃上新台阶。《报告》称，随着北京丰台站及京唐城际开通运营，客运专线里程达355.9公里，比上年增加11公里。大兴机场及首都机场航线有序恢复，定期通航航点分别为151个与210个，数量稳步提升。

2022年，北京市进一步优化完善慢行系统评价指标、考核体系和评价算法，对城六区、城市副中心和亦庄新城实施评价。

（编辑：孟庆伟 校对：翟军）

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